而对于想要出海的国内硬件公司，福田房高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，核心比如上下船的效率比较低等问题。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，区惊曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，折卖为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，福田房同时更多外资邮轮公司回归，福田房以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC荣耀号于2019年下水，核心是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，核心不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

黄瑞玲对本报记者表示，区惊近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，折卖其中前往香港的短途航线历时3天2晚，折卖将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，福田房MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，福田房并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

核心MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，区惊而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

慢思快干整体而言，折卖大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。同样，福田房成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

此外，核心理解这些案例的分布状况也很重要。参照系是非常好的概念，区惊但在现实中最难获得的是现实世界的数据，区惊一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。